A10 的底盘结构是前麦弗逊、后扭力梁。这并不意外，扭力梁结构简单、占用空间小，是小车的标准答案。不一样的是，零跑把扭力梁带来的空间优势发挥到了极致。
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“阴伟达” 的出现，给了市场一丝幻想，但也暴露了公司的无奈，连小众赛道的早期药物都要拿来炒作，可见其业绩压力已经到了何等地步。
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